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应用领域
工程与建筑机械是回转支承应用最为广泛的领域，如塔式起重机、挖掘机、汽车起重机、其他各种工程起重机、打桩机、混凝土泵车等。随着中国经济的飞速发展，国家重点工程项目的相继启动，城镇基础设施建设的有力实施，工程与建筑机械得到大量使用，回转支承产品也伴随着它们遍布在中国的每个角落。
||工程应用
1、转盘轴承常见结构类型及应用：
1.1、 单排四点接触球转盘轴承
单排四点接触球轴承转盘轴承由两个座圈组成，结构紧凑、重量轻、钢球与圆弧滚道四点接触，能同时承受轴向力、径向力和倾翻力矩。回转式输送机、焊接操作机、中小型起重机和挖掘机等工程机械均可选用.
1.2、 双排四点接触球转盘轴承
双排四点接触球轴承两座圈均为双滚道，与钢球四点接触。可承受较大力矩。
1.3、双排异径球转盘轴承
双排异径球式转盘轴承具有三个座圈，钢球和隔离块可直接排入上下滚道，根据受力状况，安排了上下两排直径不同的钢球。
这种开式装配非常方便，上下圆弧滚道的承载角都为90°，能承受很大的轴向力和倾翻力矩。当径向力大于0.1倍的轴向力时滚道须特殊设计。双排球式转盘轴承的轴向、径向尺寸都比较大，结构坚固，特别适用于要求中等以上直径的塔式起重机、汽车起重机等装卸机械上。
1.4、 交叉圆柱滚子转盘轴承和交叉圆锥滚子转盘轴承
单排交叉滚柱式转盘轴承，由两个座圈组成，结构紧凑、重量轻、制造精度高，装配间隙小，对安装精度要求高，滚柱为1：1交叉排列， 能同时承受轴向力、较大径向力和倾翻力矩。被广泛用于起重运输、工程机械和军工产品。
1.5、 三排圆柱滚子组合转盘轴承
三排滚柱式转盘轴承具有三个座圈上下及径向滚道各自分开，使得每一排滚柱的负载都能确切地加以确定，能够同时承受各种载荷，是四种产品中承载能力最大的一种，轴、径向尺寸都较大结构牢固，特别适用于要求较大直径的重型机械，如斗轮式挖掘机、轮式起重机、船用起重机、钢包回转及大吨位汽车起重机等机械上。
2、公差、 游隙
转盘轴承的公差及游隙符合JB/T 10471 《滚动轴承 转盘轴承》，若顾客对尺寸、公差、游隙有其它特殊要求时，可根据使用工况及用户要求提供相应的产品。
3、转盘轴承材料
3.1套圈与滚动体用材料
一般情况下转盘轴承用滚动体均采用整体淬硬的碳铬轴承钢，牌号为Cr15SiMn或GCr15钢制造；轴承套则采用表面淬硬钢，当用户无特殊要求时，一般选用50Mn钢制造；但有时为了满足部分特殊应用场合主机的需要，也可根据用户提供的具体条件选择其它牌号的表面淬硬钢种，如42CrMo、5CrMnMo等。
3.2保持架用材料
转盘轴承所用保持架型式有整体式保持架、分段式保持架或隔离块式保持架等不同的结构型式。其中，整体式保持架或分段式保持架采用20号钢或ZL102铸造铝合金制造。隔离块式保持架采用聚酰胺1010树脂、ZL102铸造铝合金或QA11O-3-1.5铝青铜制造。近年来随着材料工业的不断发展尼龙GRPA66.25也已在分段保持架设计中得以推广应用。
3.3密封圈用材料
转盘轴承密封圈用材料采用耐油丁睛橡胶制造，但也有少数采用早期生产的羊毛毡式密封圈。
4、保持架
转盘轴承所用保持架型式有整体保持架式、分段式持架或隔离式保持架等不同的结构型式。其中整体保持架或分段式保持架采用20号钢或ZL102铸造铝合金制造。隔离式保持架采用聚酰胺1010树脂、ZL102铸造铝合金或QA110-3-1.5铝青铜制造。近年来随着材料工业的不断发展尼龙GRPA66.25也已在分段保持架的设计中得以推广应用。
5、轴承的润滑
转盘轴承大多在重载低速的工况条件下工作，一般情况下采用充填润滑脂的润滑型式对轴承施以润滑均可取得极为满意的效果，常用的润滑脂有钙基润滑脂、锂基润滑脂、铝基润滑脂、及高温润滑脂等，用户可根据具体情况选择最适宜的润滑脂。
6、转盘轴承的密封
转盘轴承的密封一方面是为了防止已充填的润滑脂向外泄漏，另一方面是为了防止外界的尘埃、杂质及水份侵入轴承内部而影响其正常工作。由于转盘轴承大多处于重载低速下工作，故轴承的密封型式采用橡胶密封圈和迷宫式密封两种结构。而橡胶密封式结构本身具有结构简单、占用空间小，密封性能可靠等优点而得到了广泛的应用，但其不足之处是在高温状态时橡胶密封唇易早期老化而丧失密封性，故在高温工况条件下工作的转盘轴承宜采用迷宫式密封。
7、转盘轴承的安装
7.1检查
转盘轴承安装前，先要对主机的安装面进行检查，要求支承件应具有足够的强度，连接面应机械加工，表面平整无杂物和毛刺。对于无法进行机械加工达到所要求的平面度的，可以采用注入强度大的特殊塑料做填充物，来保证安装平面的精度和用以减振。
7.2软带位置
转盘轴承的套圈有淬火软带区，这在套圈的端面上均有标记“S”，安装时应使该软带位置置于非负荷区或非经常负荷区(塞子孔总是位于软带处)。
7.3啮合齿间隙调整
齿对滚道的径向综合跳动的最大值所对齿顶涂绿色油漆。以主动小齿轮与齿顶涂绿色油漆齿廓相啮合来定位齿圈。通过移动大齿轮的位置来调整齿侧间隙时，我们建议插入一个厚度为“r”的金属塞尺使小齿轮和转盘轴承齿廓紧密接触，至于“r”我们推荐为（0.03～0.04）倍的模数，然后紧固转盘轴承无齿套圈。沿小齿轮圆周方向检查齿轮啮合侧隙，其值不应当比调节值“r”小。
7.4螺栓拧紧
安装转盘轴承时，应先进行径向定位，交叉拧紧安装螺栓，并检查轴承的回转情况。拧紧螺栓时应有足够的预紧力，其预紧力应为螺栓材料屈服极限的70%。安装螺栓应配用调质平垫圈而严禁使用弹簧垫圈。
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